オレンジワークス

このいじってる奴ですね。

オーナーさんから実戦投入レポがきたのでそのまま掲載

連絡ありがとう御座います。
大変助かりました。

あと、本日デザートユニオン自由参加デーでリポ11.1Ｖフルオート耐久
してきました。


結果、85連×21本=1785発でピニオンギヤ死亡。

破損経過：
12本目位から、ギヤ異音発生。
同時にストックぐらつき再発し、パイプ固定ネジ緩み＆芋ネジ2本脱落。
六角にて再度増し締めするも2本程度撃つと緩み始め
緩む度合いが二乗的に増。
最終的に、モーター空回りで射撃不能。

副報告：
耳が難聴になるかと思うほど、リコイルユニットが轟いてました。
肩、頬が痛いほどの激しい振動。
好調時サイクルが30近く出ていた模様。（マガジン打ち切りまでの時間より）

以上。


ってことで、ご報告で御座います。
耐久性考えると7.2Vで抑えておかないと難しいのですかね・・・・

ただ、実際午前中4ゲームで終了でしたが他所のSOPMODを圧倒。
自称ハイサイ等のカスタムモドキ自慢が一杯いましたが ・・・・・・・

以下は私信なので割愛。



マジで技術試験隊。

う～ん、ストックパイプと路亜フレームの接合は7本の３ミリ芋ネジ+ロックタイト中強度で固定していたのですが
これで緩むか・・・・・・！
ピニオンが逝ったのもグリップの底蓋が緩んだからと想定・・・。
ネジロックが振動で駄目になる+3ミリ芋ネジが折れたってことね・・・。
どんだけ酷い、リコイルか！？
好きにやっちゃってくださいのオーダーどうりにやりすぎましたね

救いは創作ピストンとセクカによる試作セットアップが問題なかったことかな。
リコイルエンジンに対してストロークの面で余裕を持たせたことがよかったのかもしれない。
べベルは超高中華、ピニオンはイーグル。
硬いと言われるイーグルピニオンをずたぼろにしても生きてるベベルだから取り合えずピニオンだけ交換。
問題＝は～イーグル製品は発注かけてからの動きが遅いってこと。
電池なんかも欠品してることがおおいからな～。

なんだか、ダートラ車両の振動対策をやってる気分。
固定ネジを全て4ミリ化してロックタイトベアリング勘合用永久結合使用の組み合わせでチャレンジ。




これで・・・だめなら・・・・スチールインサートをいれてリコイルいれてミリネジ化しかないな。
G&Pあたりから強化ねじ山フレームとか、クロモリフルスチールフレームとかでないかな。
出るわけねー

チューニングはパワーがボデーを壊す。
SOPMODはリコイルがボデーを壊す。
この10年・・・・・・・・・・・・・やっぱり、ボディ補強に泣かされる・・・・・・





でもね、フルオートで撃つと筒先が上がって当たらないってレベルまでもう少しなのでがんばって実用化します！
普通にNiH１２V１６００ｍAhなら問題ないです。
いかにリチウムポリマー電池が偉大で魅力的かってことですね。