オレンジワークス

またかからなくなってきた・・・・次世代M4オートストップ（ボルトストップ）。
タペットプレートも起因するのわわかったわ。
マガジンの跳ね上げ量も大事な要素。
作動カムのスプリングも張力が最適にかかるよう調整。

でもかからん・・・・。
下がサバゲ用耐久テストメカボ。
新発売時から使ってますが軸受け、メカボ、SWは未交換でまだまだいけそう。
上が実験＆スペアメカボ。

オートストップ機構の全ての部品を改めて一つずつ交換しながら究明してます・・・・
まぁ、SWでしょうねｗ