オレンジワークス

上記の広告は1ヶ月以上記事の更新がないブログに表示されます。
新しい記事を書くことで、こちらの広告の表示を消すことができます。  

次世代M4系の持病？の一つ上下フレームのガタ・・・・。
気になるひとは気になるポイント。

そこで・・・・、
ヤフオク巡回中にみつけました、GP製WA対応フレームピン。
中央で斜めに切ってありネジを締めこむとずれていき穴の中で広がる･･結果ずれガタを抑える・・。

試しに買ってみました。

個体差の範疇だと思いますがはいりません。

片側の穴が少し小さいみたい。

丸棒やすりで拡大して混入OK。

締めこんでいくと無事にアッパーのガタはと、まりました。
お手軽・・・・とはいえないかもですがピンの反対側からネジドメするタイプよりはスマートでいいかな。  

出来ました。

コレを次世代ベースでやりたい・・・と。

やはり前が短いと先端部が軽いので振り易い＆リコイルも相対的に強くなりますね。


余計な？ガスブロック周辺部品も外せばもっと軽くはなりますが・・・・・・ね。
ＤＤ系レールを今回初めて使ったのですが重量はともかくとしてセンター出しや固定がしっかりできていいですね
コレ。

アウターバレルをシルバーにしたのと相まってまぁ遊び心です。
シルバー塗装はタミヤ水性アクリルのXF16フラットアルミです。
こいつが変にぎらぎらせず銀色にしたい場合はこの色をよくつかっています。

もう一個のぽいんと。
びくたー声のストックです。
バッテリーinタイプでしっかり実用できるタイプ。
ストックパイプ以外を組んだ段階で全体を再度塗装したので各パーツ毎の色味も合わせてありおちついたカンジに
仕上がりました。

キングアームズなどの半艶よりGPやCAの艶消し黒が好きなので荒めに艶消しクリアを吹きつけ、ＭＧキャッチなどは少し
吹きつけ量を変えてメリハリをつけています。

さぁ～ソーコムのノズルを作ったら某ロングレンジカスタムの仕上げにはいるか・・・・。